Genius DVR-HD560: kamera do auta (video)

Monitorovací videokamery do auta jsou takový zvláštní produkt. Neřeší žádný zásadní problém a, když máte štěstí, za celý život je nebudete potřebovat. Když se ale stanete účastníkem dopravní nehody, oceníte, že trpělivě nahrály vše, co události předcházelo.

U nás nejsou nějak zvlášť rozšířené. Hlavní odbytiště čínských továren je na ruském trhu, který má přece jen trochu volnější přístup k dodržování silničních pravidel a také vymahatelnost práva není na úrovni.

 

Ruce patří na volant, ne na kameru

Ač můžete koupit celou řadu takovýchto kamer, jejich princip fungování téměř vyžaduje, aby neměly žádné speciální funkce. Musí umět jen jednu věc, tu ale zase velmi samostatně. Po instalaci kamery do auta tak na ni klidně zapomeňte.

Při nastartování auta začne kamera sama nahrávat. Video dělí do samostatných souborů po nastavených časových blocích (3, 5, 10 minut) a když dochází místo na paměťové kartě, sama si smaže staré záznamy. Když vysunete klíčky ze zapalování, ještě pár sekund nahrává a pak se sama vypne. Díky tomu i při havárii a následném přerušení přívodu elektrické energie neskončí záznam okamžikem srážky.

Klidně tak kameru můžete dát do služebních aut nebo do aut pro začínající řidiče. Nikomu není třeba nic vysvětlovat a zaškolovat v obsluze, záznam probíhá zcela automaticky.

 

Funkce navíc? Jen pro obal

Kamera Genius DVR-HD560 patří mezi vybavenější a přitom stále levné modely. Popravdě ale bohatší výbavu nevyužijete. MiniHDMI výstup sice usnadní přehrávání u televizoru, stejně ale stačí vzít SD kartu. Šest přisvětlovacích infradiod by pak mělo pomoci při natáčení ve tmě. Ve chvíli, kdy ale natáčíte přes čelní sklo, které má u většiny aut UV filtr proti přehřívání interiéru, ve tmě stejně uvidíte jen na pár centimetrů přes sklo. Snad kdybyste kameru namířili na řidiče, tak i ve tmě bude zřetelně vidět, zda se věnuje plně řízení.

Malé světlé okénko nad diodami snímá okolní světlo a případně zapíná infradiody. Přes MiniHDMI nebo USB se dostanete k videím na kartě. Výklopný displej není širokoúhlý, ale beztak bude stále zaklapnutý.

V parametrech se sice kamera chlubí natáčením do 1080p, v tomto režimu ale natáčí v poměru stran 4:3 (tedy 1440×1080) s ořezáním boků. Detaily navíc oproti 720p nenajdete, takže opravdu má smysl natáčet jen v širokoúhlém 720p. Jen tehdy využijete dobrý úhel záběru 120°. Od optiky žádné zázraky nečekejte, přece jen kamera stojí , v krajích už ostrost chybí a přečíst SPZ projíždějících aut dá práci. Za dne kamera záznam hodně přepaluje, ale silnice s auty je zřetelná. V noci šum nepřekáží a i když diody nejsou k ničemu, noční silnice osvětlená reflektory auta je v pohodě vidět.

Kromě natáčení videa můžete pořizovat i fotky s rozpoznáváním tváří, kamera se může spouštět i detekcí pohybu, ale popravdě od takové kamery budete chtít jen automatický záznam a nic jiného.

Podceněný držák

U této kamery mě zrovna nepřesvědčil držák, který nabízí jen omezené možnosti polohování a je navíc příliš rozměrný. Najít proto na čelním skle takovou polohu, aby vám kamera nebránila ve výhledu, je docela ošidné. Já ji umístil do pravého horního rohu u spolujezdce, kde díky širokému ohnisku zabírala pohodlně celou silnici.

Držák je nic moc. Zabírá místo, kamera se špatně odpojuje, nejde dobře nastavit

Držák navíc neusnadňuje odpojení kamery. Pokud ji nechcete nechávat v autě, budete mít docela problém. O její ukradení ani tak nejde, spíš že vám nějaký lapka rozbije boční okénko, to vyjde podstatně dráž.

Na co se zaměřit

Od monitorovací kamery do auta tak chtějte především bezobslužné natáčení a dobrý polohovatelný držák. Kvalita videa dnes u 720p modelů v pohodě stačí a není tím rozhodujícím faktorem. Doplňková výbava se sice vyjímá hezky na krabici, v praxi ji ale nevyužijete. Cena  potom znamená, že se vám kamera vrátí při prvním incidentu, kdy využijete její záznam jako důkaz pro jednání s pojišťovnou nebo Policií ČR.

Technické specifikace